Pēc izvēles: Kia Rio augstākās klases Premium Navi

Send

Korejas sedans ir labi pazīstams krievu pircējam, taču tas nenozīmē, ka viņam nav par ko mūs pārsteigt.

"Kia Rio par miljonu? Nedaudz dārgs!", Stāvvietas kaimiņš secināja, apskatot testa sedanu, un devās uz savu premium automašīnu, kurā, ņemot vērā tā īpašnieka nikno ekonomiju, ir tikai stūre. jā pedāļi. Taisnības labad man nācās cīnīties par pārāk augstprātīgu “tiesnesi”.
Miljons rubļu (vai drīzāk 942 900) par Kia Rio augstākās klases Premium Navi sniegumā psiholoģiski nav visvieglākā summa. Tomēr daudzi jautājumi par cenu noteikšanu tiek noņemti, tiklīdz atverat cenu sarakstu ar šī aprīkojuma papildu aprīkojuma sarakstu. Sākumā Rio saņēma paketi Warm Options. Un tie ir apsildāmie priekšējie sēdekļi (starp citu, divpakāpju), stūre, atpakaļskata spoguļi un stikla tīrītāja sprauslas. Turklāt sedanā arsenālā ir arī elektriskā vējstikla apsilde.

Kia Rio ir pieejams Krievijas tirgū ar diviem benzīna dzinējiem - 107 un 123 ZS.
Par tik dāsnu un daudzpusīgu komplektu tikai pirms dažiem gadiem automašīnām, kas nepiederēja pie premium klases ģimenes, pat nevarēja sapņot. Maksimālais pieļaujamais automašīnu pircēju skaits varētu būt apsildāmi priekšējie sēdekļi. Jā, un viņa klātbūtne tika uztverta kā neticami augstsirdība. Bet pat tagad šāda sajūsma par šīs klases automašīnu liek dārgāku automašīnu īpašniekiem skaudīgi noklikšķināt uz mēlēm. "Ak, bet šeit viss ir forši," tomēr skeptiski stāvošais kaimiņš tomēr nožēloja.

Automašīnai augstākās klases Premium Navi versijā ir radiatora režģa apdare hromā un melnā spīdumā.

ATZINUMS: Maksims Rakitins, žurnāla AvtoMir galvenais redaktors
Visas metodes ir labas, lai iegūtu klienta labvēlību. Īpaši patīkami ir tad, ja par saprātīgu naudu jūs saņemat tos variantus, par kuriem daži noplēš par pārmērīgām cenām. Paņemiet to pašu apsildāmo vējstiklu. Piekrītu, nav nekas pretīgāks kā saltā rītā ar skrāpi nokasīt glāzi, cerot izrakt vismaz kaut kādus iespiedumus. Tas ir gan auksts, gan nedrošs, jo, kad šāds “tankists” iziet no pagalma, viņš praktiski neko neredz, un viens dievs zina, kas viņam tagad ir galvā un pēc cik laika viņš atkal normāli skatīsies uz pasauli. Cilvēku vienkāršs slinkums kopā ar pastāvīgu laika trūkumu dara savu darbu, un lētu skrāpju ražotāji berzē plaukstas, piemēram, multfilmas nelieši.
Korejieši ar mūsu mentalitātes un klimata īpatnībām ātri sakārtojās, viņi gudri neņēma daudz naudas par saviem “sildīšanas spilventiņiem”. Ne tikai tas, ka daži no tiem ir pieejami arī "datu bāzē" - piemēram, sākotnējā Comfort versijā par 650 900 rubļiem būs apsildāmi ārējie spoguļi. Un šeit konkurenti dusmās plēš zobus. Mēs pat izmērījām laiku, kurā vējstikls nonāk darba stāvoklī. Apmēram 5 minūtes - un jūs varat doties bez bailēm, ka kāds pēkšņi izleks bufera priekšā, un jums puse glāzes ir ledū.
Ar savām “siltajām iespējām” Kia noskaņoja klientus uz priekšrocībām. Galu galā tas nav tikai stikla sildīšana, šeit tiek apsildīti arī sēdekļi, bet arī stūre. Tas parasti ir krāšņs: jums nav jāsēž pinkainajos dūraiņos, līdz “virtulis” sasilda līdz sagremojamam stāvoklim. Īsāk sakot, Korejas zīmols vērsās pret cilvēkiem, un cilvēki - viņi ir tādi, viņi atceras labo.

Tas būs karsts!

Diemžēl nebija laika pateikt, kādi citi trumpji glabājas Kia Rio viņa piedurknē. Un tad būtu ko pievienot šim “siltajam” sarakstam.Piemēram, Premium Navi maksimālajā konfigurācijā (tikai tā, par kuru viņi prasa gandrīz miljonu rubļu) ietilpst arī LED dienas gaitas gaismas un tie paši aizmugurējie lukturi. Interjeru rotā uzraudzības panelis, kas parāda noderīgu informāciju par automašīnu un braucamo. Ērta lieta - datus nolasa viegli, navigācija izvēlnē ir vienkārša un loģiska ...

Kia Rio interjers ir praktisks un lakonisks vienlaikus. Sēdekļi ir apvilkti ar tīru Tex netīrumu atgrūdošu audumu. Pārbaudes laikā salonā vairāk nekā vienu reizi esam pārvadājuši gan koferus, gan kastes, gan tikai somas no veikala - un uz krēsliem nebija palikusi neviena smēre.
Runājot par navigāciju. Šeit tas ir arī tur - ar 7 collu ekrānu, iespēju saņemt informāciju par satiksmes sastrēgumiem un Miracast funkciju. Kāda veida lieta tas ir? Tas ir vienkārši - ar tās palīdzību jūs varat parādīt informāciju no viedtālruņa ekrāna tieši navigācijas sistēmas displejā.

ATZINUMS: Jekaterina Kvashenkina, vietnieks žurnāla AvtoMir galvenais redaktors
Reiz, kad pirmās paaudzes Kia Rio tika pārdots jauns, mana ikdienas rīta brauciens ar mašīnu (bet tas nemaz nebija Kia Rio) ziemā izskatījās smieklīgi. Es izkāpu no lieveņa, ieskaujot Emelya, ar mazkustīgu roku dūraiņos, satveru vadu no šīs neestētiskās, bet ārkārtīgi noderīgās konstrukcijas, cenšoties visu laiku krist. Ko jūs nezināt par Emelya? Šis ir apsildāms cigarešu šķiltavu sēdekļa spilventiņš. Tie joprojām tiek pārdoti. Bet cik labi, ja šādi triki nav vajadzīgi! Vilkt "Emelya", piestiprināt "Emelya", sēdēt uz "Emelya", to apcept vai iesaldēt, līdz tas sakarst, baidīties no īssavienojuma - nē, ar to pietiek!
Patiešām, XXI gadsimta desmito gadu beigās jums absolūti nav jābūt oligarham, lai justos kā cilvēks. Jūs atverat automašīnu, ieslēdzaties, nospiežat sēdekļu apsildes pogu, jūs dodaties no ķermeņa noslaucīt sniegu un, atgriežoties - voila, sēdiet silti. Tas ir vienkārši normāli!
Kia lieliski saprot krievu autovadītāju atbilstošās vēlmes, tāpēc 20 no 23 mūsu tirgū pieejamajām Rio versijām ir apsildāmi priekšējie sēdekļi. Šis “siltais variants” ir cilvēciski iecerēts un darbojas cilvēciski. Nav jāmeklē pogas krēsla sānos, kur tos piespiež daži īpaši radoši autoražotāji (es nevirzīšu ar pirkstu!), Tie nav paslēpti viltīgās nišās vai noslēpumainos padziļinājumos. Nav nepieciešams griezt riteņus. Viena, divas, divas pogas. Viens, divi - divi režīmi.
Spuldzes uz pogām var iedegties, tās var neiedegties: uzreiz ir skaidrs, vai apkure ir ieslēgta vai izslēgta. Protams, nožēlojama ir atšķirība starp to, cik ātri jūsu smadzenes pamana ieslēgtu gaismu vai, piemēram, pagrieztu mazgātāju ar numuru. Bet dzīve, atvainojiet, mūsu jau pēcinformācijas laikmetā tik ļoti paātrinājās, ka arī sekundes dalīšanai ir nozīme. Kia mani šoreiz ietaupa. Paldies puiši, jūs esat normāli!

Un, visbeidzot, vēl viens arguments: lai jūsu nedalītajā īpašumā nonāktu visa un visa sildīšana, nemaz nav nepieciešams pasūtīt Kia Rio augstākajā izpildījumā. Jūs varat izvēlēties versiju un vienkāršāku, kas nozīmē - lētāk. Jebkurā gadījumā Rio būs tāds pats “siltā” aprīkojuma komplekts. Jā, navigācijas sistēma un dažas citas iespējas, kuras jūs nesaņemsit. Bet karstums pat vissmagākajos sals būs pārliecināts!

ATZINUMS: Deivids Hakobjans, žurnāla AvtoMir redaktors
Pašreizējais Rio jau ir sava dzīves cikla beigās. Jaunās paaudzes auto izlaide atrodas tepat aiz stūra. Vismaz tirgus kanoniem tas ir vajadzīgs: atjauniniet klāstu ik pēc 6-7 gadiem. Un es domāju, ka Kia šajā ziņā nav izņēmums.
Tomēr, neskatoties uz ievērojamo vecumu, korejiešu sedans joprojām ir viens no konkurētspējīgākajiem automobiļiem klasē. Pircējiem pievilcīgu automašīnu padara ne tikai mūsu valsts rūpniecības asambleja, kas nodrošina demokrātisku cenu sarakstu, bet arī līdzsvarota patērētāju īpašību kombinācija.
Neļaujiet sevi apmānīt, apskatot konkurentu sākotnējās cenas. Jā, pamata versijā pats Rio nebauda dārgas iespējas.Bet aprīkojuma komplekts, kas mašīnai vajadzētu būt vidējā un vecākā konfigurācijā, ne vienmēr ir atrodams augstākas klases automašīnās. Kas ir pakete "Siltas iespējas". Jā, par apsildāmiem sēdekļiem diez vai kāds tagad pārsteigs, bet spirāle pie stūres ir aizraujoša! Un tas ir pieejams ne tikai "top". Iespējas Comfort Audio par 700 900 rubļiem, arī stūre saņems. Man gadījās braukt ar mašīnu, kad pavasara laika apstākļi bija maināmi, piemēram, kaprīza sievietes noskaņās. Un es neesmu pārliecināts, ka mani rīti būtu tik priecīgi, ja ne par šo brīnišķīgo variantu lētā un praktiskā sedanā.

Teksts: Anna Levina
Foto: Vjačeslavs Krylovs

Send